viernes, 18 de agosto de 2017

Legio I Germanica

Esta legión aun es muy controvertida. Se sabe que participó en la batalla de Munda (45 a.C.), pero no se sabe en que bando. Aunque posiblemente lo hiciera del lado de Pompeyo. 
Recibió el apelativo de Augusta en correspondencia con el que Octavio empezó a ostentar. Posteriormente, sería llamada Germánica. 
En este sentido quisiera aclarar que la guerra civil en los años posteriores a la muerte de Cesar, supuso para el ejercito romano una época de cambios. Dos cosas hay que dejar claras. Tras una batalla entre “romanos”, el vencedor a veces se quedaba con las legiones vencidas, es por eso que vemos este tipo de legiones que lucharon del lado pompeyano o más tarde del de Marco Antonio, con el apelativo de Augusta. En segundo lugar, el ejército romano acumulado tras 31 a.C. es inmenso y supera con mucho las necesidades del momento. Augusto reducirá el número total de tropas a la mitad, y muchas legiones y unidades son eliminadas, reunificadas e incluso licenciadas.
La Legio I Augusta se documenta en la península en el año 29 a.C., al inicio de las guerras cantabras, en el frente oriental. En 26 a.C. esta acantonada en Segisama, También por estas fechas, veteranos de esta legión y de la II Augusta fueron asentados en las colonias de Acci (Iulia Gemella Acci) en la Hispania ulterior Baetica.
Durante el devenir de la guerra, Agrippa utilizó hombres de la I Augusta para trabajos de vigilancia y gestión de las fundiciones mineras. Pero en 20-19 a.C. ocurrió el desastre y fue aniquilada por los cantabros, perdiendo su aquila. Agrippa les quitó el apelativo de Augusta, ya que no se podía permitir que una legión con ese nombre hubiera perdido un combate. 
Tras esto, fue trasladada a Renania.

(Celtiberia.net - Resumen)

Vía León/Asturias - Puerto de Cerredo

Descripción
Del itinerario que remonta la cuenca del río Sil hacia Leitariegos, se desgajaría, en las proximidades de Caboalles de Arriba, una vía que asciende el puerto de Cerredo a 1.359 m.
Pondría en comunicación la zona de Villablino con el valle de Degaña, y desde allí podría dirigirse, bien a la zona de Ibias ascendiendo el puerto del Connio, o hacia el valle del Narcea superando el puerto de Rañadoiro. Sin embargo, no se conocen evidencias materiales que respalden tales consideraciones.
Mapa

Fuentes de información
David González

Circo de Sagunto

El circo romano de Sagunto es un edificio romano conservado en la actual ciudad de Sagunto (España). Los restos del circo se encuentran en la parte baja de la ciudad.

Historia
Situado extramuros, junto al antiguo Udiva (hoy río Palancia), la construcción original tenía unas dimensiones de 354m x 73m.
Su historiografía se inicia con las descripciones ilustradas del siglo XVIII que constan en Miñana (1715), Palos (1793) y Laborde (1811), y siguen en el XIX con Ceán Bermúdez (1832) y Valcárcel (1852). Sin embargo, el solar del circo siguió siendo propiedad privada y nunca fue declarado monumento histórico, con lo que quedó al margen de la protección legal del patrimonio que hubieran facilitado su conservación, sentenciada cuando fue clasificado como suelo edificable en la década de 1960.
El primero en realizar excavaciones metodológicas en el circo fue Chabret que documentó la porta triumphalis (2,84m de luz) en el extremo oriental del edificio y observó que las carriladas marcadas en su pavimento de piedra tenían una distancia entre las ruedas de 1,70m. También descubrió la spina con el euripus así como algunas conducciones hidráulicas. Pero, sin duda, la mayor aportación a su conocimiento se debe a Brú i Vidal cuyo trabajo aprovechó Humphrey . Después de la edificación de viviendas modernas, el único testimonio visible es una puerta secundaria que abre a la calle Huerto. Se trata de una puerta meridional secundaria (1,20m de luz), construida con sillares de gran tamaño, no documentados en el resto del edificio. A lo largo de 6,70m y con una altura conservada de 5,20m, aparece la estructura a través de la cual se entraba a una tribuna del circo, pasando por un corredor de 2,10m de longitud. Sobre la puerta aparecen dos basas con una moldura en forma de kyma reversa relacionadas con el alzado de la fachada.
Las últimas excavaciones permitieron actualizar el estado de la cuestión y dieron lugar al estudio de Pascual  que cierra, de momento, la bibliografía sobre el circo, precisando técnicas constructivas, crono-estratigrafía y, sobre todo, añadiendo una tribuna (tribunal iudicum) descubierta en las excavaciones de 1997, que amplía la documentación de un monumento al que Pascual (1960-2001) dedicó sus últimos esfuerzos como arqueólogo.
El circo se extiende en dirección E-O junto a la orilla meridional del río. Tiene un aforo estimado de unos 15.000 espectadores, similar al de de Valentia. Su construcción descansa sobre una cimentación de opus caementicium apuntalada por un talud de bolos de río, con el alzado revestido de vittatum excepto en algunas de sus partes más nobles, que son de opus quadratum. Los muros perimetrales se elevaban con superposición de tramos de grosor decreciente y el graderío se mantenía entre dos muros paralelos, separados entre sí 3,40m, con tirantes que los unían; de este modo conocemos en planta el espacio donde estaban las gradas de asiento.
Las excavaciones recientes han revelado, por último, que hay construcciones de época romana por debajo del circo, demostrando que este monumento se asentó sobre un área periurbana previamente ocupada, reurbanizada cuando Saguntum se desplazó hacia el llano en el siglo II, una vez que el foro del Castell había quedado en desuso.
La ciudad baja se ha beneficiado asimismo de las excavaciones de la Moreria Vella/Via del Pòrtic en los últimos años (Melchor y Benedito), ya que han puesto al descubierto una secuencia de hechos antes mal conocida. La primera implantación constructiva en la zona comprendida entre la muralla de época imperial y el río queda en el pomerium, con algún monumento funerario susceptible de adscribirse a alguna villa o vía de acceso a la ciudad. Sin embargo, una secuencia de loculi funerarios plantea el desarrollo de una necrópolis del municipio de época flavia (?) junto a una calzada N-S que iría del río a la muralla. Finalmente, en un momento indeterminado, aproximadamente en la época en que se construye el circo, dicho eje deja de ser funerario y adquiere un gran porte como calle urbana porticada y enlosada (5,40m de ancho máx.), provista de alcantarillado, de lo que se puede deducir una importante transformación del urbanismo de la ciudad en el entorno del paso de la Vía Augusta y del circo.
Desde la vía, yendo hacia el Sur las tres terrazas saguntinas ofrecerían un bello juego panorámico en el que foro, teatro y circo dotarían a Saguntum de un reconocible sello romano, con un paisaje escalonado.

(Wikipedia)

Visontium - Vinuesa

Vinuesa (Soria). Los primeros restos hallados datan del neolítico, restos de una cabaña circular. En el Siglo V a.e.c. llegó la tribu de los Pelendones fundando un poblado al que llaman Visontium.
Con la llegada de los romanos la población fue sometida en un primer momento, más tarde se revelaron contra el imperio pero con la caída de Numancia cayó definitivamente Visontium. 
Construyeron la calzada que les unía con Uxama y Numantia y el puente sobre el Duero.

(Tarraconensis)

Villa y mausoleo de Albir L'Alfàs del Pí

La localidad alicantina de L'Alfàs del Pí está situada a 49 Km. de Alicante y a 142 Km. de Valencia, con las que se halla muy bien comunicada gracias a la Autopista del Mediterráneo A-7. En L'Alfàs, las obras de un aparcamiento permitieron la localización de las ruinas de una villa romana, habitada entre los siglos II y V d.C., cerca de la playa de L' Albir.
En época romana, el área de l'Alfàs del Pi estaba poblado de villas romanas dedicadas principalmente a la producción de vino y aceite. Este entorno formaba parte del territorium de la ciudad romana de Allon (Villajoyosa). Uno de estos centros de producción es la villa romana de l'Albir, que alcanzó su mayor esplendor en el siglo IV d.C.
El Museo al aire libre de la villa romana de l'Albir fue inaugurado en abril del 2011. Está compuesto de dos espacios musealizados: las termas de la villa y el mausoleo familar. Las primeras, localizadas en el Boulevar dels Musics, cuentan con una serie de paneles explicativos en castellano, valenciano e inglés que permiten conocer el funcionamiento de estos baños señoriales y las diferentes estancias de las que constaba: caldarium (sala de agua caliente), tepidarium (sala de agua templada, o fridigarium (sala de agua fría). El mausoleo, localizado en la calle Ruperto Chapí, está formado por una construcción de planta rectagular, dividida en diferentes estancias, en las cuales se ubicarían los enterramientos. Es probable que este complejo funerario perteneciera a los propietarios de la villa romana de L'Albir.

(Viator Imperi)

Caurium - Coria

Ciudad de Extremadura, y a la orilla del rio Alagón. Fue población estipendiaria de la Lusitania, y se llamó Cauria o Caurium como la nombra Tolomeo.
Conserva sus murallas romanas con torres cuadradas repartidas en
trechos, la mayor parte en buen estado. Son de piedras sillares, y tienen de alto 33 pies y de grueso 19. Las puertas de la ciudad, también romanas, son cuadradas, y consta cada una de 16 pies de alto y
de 14 de ancho, defendidas con torres inmediatas.
Fuera dé la ciudad se presenta un acueducto con arcos, que aunque restaurado fue romano , como se nota en los cimientos. Lo son también varias inscripciones que subsisten en ella.

(Ceán Bermúdez)


Calzadas donde se incluye
Calzada
Enlace
Vía Dalmacia

Vía Dalmacia

Descripción
La Vía Dalmacia, era una vía secundaria que partiendo del Puente de Alconétar en el Tajo, unía Coria con Ciudad Rodrigo y Salamanca, atravesando la Sierra de Gata.
La conexión vial en época romana entre Caurium (Coria) y Mirobriga Vettonum (Ciudad Rodrigo) pudo haberse efectuado por cualquiera de los puertos por donde es franqueable el murallón de la Sierra de Gata en la ruta entre ambas ciudades: 
-Puerto de Perales (910 mts.), el menos elevado y el más occidental dentro del eje Caurium-Mirobriga, adoptado por la actual carretera sin duda para enlazar también Moraleja y el sector occidental serragatino. 
-Puerto Castilla en Gata,próximo a Las Jañonas (1.367 mts.), uno de los sectores más encrespados de la Sierra de Gata.(Por el cual me he decidido a enlazar la ruta,ya que se conservan unos 5 Km de la antigua calzada) 
-Puerto Nuevo (912 mts.), entre Descargamaría y El Saúgo. 
-Puerto Viejo (1.100 mts.), entre Robledillo de Gata y Martiago, el más oriental pero, a la vez, el que mejor encuadraría en la línea recta trazada en el mapa entre Caurium y Mirobriga. Esto último y la existencia en Robledillo de tramos conservados de una calzada identificada como romana.
Mapa

Fuentes de información
(I.E.S.O.)